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廠房車間通風(fēng)排氣降溫為什么選負(fù)壓風(fēng)機(jī)

日期:2021/07/16  點(diǎn)擊:3183 次

導(dǎo)語

人員密集的車間,異味較重的車間,溫度過高的車間,粉塵較大的車間,車間環(huán)境和空氣質(zhì)量差,炎熱的夏季經(jīng)常有體質(zhì)較差的工人因?yàn)槿毖醵鴷灥?,從而?dǎo)致公司額外增加意外事故開支。

公司車間原來裝有大量的風(fēng)扇,排氣扇,甚至可能是一臺機(jī)器一臺風(fēng)扇,無動力風(fēng)機(jī)等,但卻無法真正改變工作環(huán)境范圍的空氣質(zhì)量和含氧量。所有的風(fēng)扇只是能讓空氣流動,但吹出的風(fēng)還是熱風(fēng),排風(fēng)扇是換氣用,但風(fēng)量單一,并沒有完全達(dá)到通風(fēng)換氣的效果。

 

無動力風(fēng)機(jī)也一樣,循環(huán)進(jìn)去的新鮮空氣太少。這些設(shè)備通風(fēng)效果不顯著,但是卻投入了不少降溫成本。

許多廠房車間都選擇安裝負(fù)壓風(fēng)機(jī),負(fù)壓風(fēng)機(jī)風(fēng)量大,耐腐蝕,耐酸堿,使用壽命長,可以把車間的粉塵、異味、悶熱、油膩等不良因素全都排出去,利用空氣對流把外面新鮮的空氣注入車間,讓工作環(huán)境變得舒服健康。那負(fù)壓風(fēng)機(jī)通風(fēng)降溫的原理是什么呢?

負(fù)壓風(fēng)機(jī)的通風(fēng)工作原理:負(fù)壓風(fēng)機(jī)是經(jīng)過專業(yè)特殊扇葉角度設(shè)計(jì),外形尺寸設(shè)計(jì),風(fēng)量風(fēng)壓設(shè)計(jì),電機(jī)匹配設(shè)計(jì)等程序,精工制造出的一種大風(fēng)量、低噪音的建筑物室內(nèi)通風(fēng)降溫設(shè)備。

在負(fù)壓風(fēng)機(jī)通電工作時(shí),通過機(jī)械動能迅速產(chǎn)生強(qiáng)大的抽風(fēng)量,將將室內(nèi)高溫、悶熱、停滯不流動的空氣快速向室外排放,這時(shí)室內(nèi)和室外空氣就產(chǎn)生一個(gè)壓差,室內(nèi)就快速形成負(fù)壓狀態(tài),自然就會把室外壓強(qiáng)大的新鮮空氣引入室內(nèi),進(jìn)行強(qiáng)制對流交換。

通俗的講:一個(gè)相對密閉的空間或容器,如果把空氣抽出去,則空間內(nèi)就形成低壓,低于空間外的氣壓,容器內(nèi)形成的這種情況就是負(fù)壓,只有靠負(fù)壓風(fēng)機(jī)的機(jī)械動力,才能在廠房內(nèi)強(qiáng)力抽風(fēng),迅速造成廠房內(nèi)產(chǎn)生負(fù)壓,而且利用廠房車間的門和窗戶作為進(jìn)風(fēng)口,足夠讓屋外的空氣進(jìn)入廠內(nèi)形成空氣對流,這就是負(fù)壓風(fēng)機(jī)通風(fēng)換氣的工作原理。

負(fù)壓風(fēng)機(jī)的降溫工作原理:室內(nèi)空氣高溫悶熱的一個(gè)很大原因就是,室內(nèi)空氣停滯不流通,空氣按照一定的速度流動起來,會自然降低空氣溫度,我們知道,電風(fēng)扇雖然不能改變空氣的溫度,但是可以利用微弱的攪動空氣流動,就能讓人感受到?jīng)鏊?,兩個(gè)樓房之間的通道,如果在有風(fēng)的情況下,一定會比在一個(gè)密封空氣不流動的廠房車間空間里涼爽,其實(shí)負(fù)壓風(fēng)機(jī)就是利用了負(fù)壓換氣,空氣對流的物理原理來達(dá)到室內(nèi)降溫的目的。